周飞说的一点都没错，关于DAS系统的介绍视频，确实已经在朋友圈以及各大社交平台上火了，尤其是任涛最开始拍摄的那段关于小飞同学的视频，更是直接成了微博的热门！
相比较周飞更强调DAS系统后面介绍的那些实用功能，网友们则更喜欢看那些花里胡哨地东西，而任涛拍摄的那段视频，则很好的满足了大家对于这类视频的要求，能够根据语音来控制车辆的启动、熄火以及开关门等，让许多网友都觉得非常不可思议！
任涛的那段视频刚刚上传不到一个小时，播放量就已经接近一千万了，而这段视频也被各大媒体疯狂转发，再加上飞驰车展本来就有的热度，微博的实时热搜榜上，“小飞同学”、“DAS系统”以及“特斯拉新车”这几个词条，霸占了热搜榜的前三名！
这是继奔驰事件以及飞驰集团登顶世界第一以来，再度霸占微博热搜榜！
而从车展现场流传出来的越来越多的视频，也是给DAS系统增加了更多的流量与热度。
原本那些只是关注车展火爆程度的媒体记者，迅速就把关注的焦点放在了DAS系统的报道上，这样一个对许多人来说原本很陌生的名词，以一种不可思议的速度在传播着。
“智能化的最新成果，小飞同学惊艳亮相飞驰车展！”
“自动开门、自动播放音乐、自动检测酒驾……飞驰集团最新黑科技DAS系统震撼问世！”
“智能化道路上的里程碑之作，DAS系统将彻底改变车辆的出行方式！”
“谁与争锋？新一代特斯拉将全面装配DAS系统！”
在这个互联网的时代，流量就代表了一切，DAS系统越是火爆，媒体就会更加关注，而媒体越是关注，聚集在DAS系统上的流量就会越多，如此循环往复，就像滚雪球一样，飞驰车展开展的第一天，就给这个世界带来了一大福音！
而在各大平台上，网友们也是被小飞同学以及DAS系统所展示出来的功能给折服了，网上随处都能看到关于这套系统的评论。
“第一次看到小飞同学的视频，我还以为是哪个汽车阿婆主拍摄的经过处理的视频呢，没想到竟然是真实存在的，真的是惊呆我了！”
“要么说飞驰集团就是牛呢，除了他，还有哪家汽车制造商，能够开发出这样的产品！”
“我真的是太想要一辆那样的车子了，真的是太炫酷了！”
“有点后悔为什么不去车展现场了，要是能亲眼看到视频里的内容，那实在是太值了！”
…………
逼乎上，“如何看待今天飞驰集团在车展上亮相的DAS系统？车辆的自动驾驶是不是很快就要实现了？”也是迅速登顶热榜第一名，很快就获得了超过千条的答案。
逼乎用户“没有谁比我更懂汽车”回答道，“微博上都在关注小飞同学多么炫酷，但实际上就像周飞所说的，这些功能，只是DAS系统最不重要的几个功能罢了，DAS系统真正牛逼之处，还在于后面介绍的那些功能，比如像酒驾检测这一项，如果真的能够实现的话，我觉得DAS系统可以称之为改变世界的逆天发明了！”
网友“我是花样少年”则回复称，“我觉得DAS系统可以视为自动驾驶的基础，不知道大家有没有注意到，周飞在介绍这套系统的时候，提到过他们正在开发高级版的DAS系统，那么我们有理由相信，所谓的高级版的DAS系统，就是自动驾驶的雏形，而下一步，就是开发真正的自动驾驶系统，我觉得在我有生之年，说不定真的能够见到自动驾驶那一天的到来！”
总而言之，DAS系统成了今天的流量之王，不论是关注汽车的，还是不关注汽车的，今天都学到了这样一个新词，都知道了飞驰集团有了一项堪称逆天的发明！
而关于DAS系统的报道，则不仅仅是局限在国内，在外网上，关于DAS系统的报道同样随处可见。
只不过相比较国内这边的一片赞歌，国外则要相对冷静一些，毕竟DAS系统早在一年多以前就已经被申请专利了，周飞这一次展示的，不过是在原先专利的基础上，又进行了功能上的强化而已，算不上什么初始创新。
所以外网更多赞赏的，还是拉姆塞，而不是周飞。
不过周飞本人对于这些外在的荣耀却并不是很关心，该拿的荣耀，他已经都拿到了，只要飞驰集团能够越来越好，没有什么比这个更能让他开心的了。
相比较周飞此时的心花怒放，远在美国的施耐德，心情可就没有那么美好了。
网上流传的关于DAS系统的视频，施耐德都已经完整的看过了，其他人或许不知道DAS系统对于电动汽车意味着什么，但是他却知道，本来以为跟百讯合作以后，尼古拉与特斯拉在智能化上的差距有望减少，但是施耐德没想到，在收购了Human以后，这种差距反而越来越大了。
别的不说，单就DAS系统而言，尼古拉方面根本就没有对标的产品或者技术。
“早知道当初说什么也要把Human收归旗下的。”施耐德不无懊恼地说道。
当时施耐德只知道拉姆塞手握两项重要的专利，但是没想到这个专利的重要性竟然这么大，否则施耐德说什么也不能将Human拱手让给周飞的呀！
一旦特斯拉的下一代车型全面装配DAS系统，那么尼古拉的新车将会毫无竞争力！
就在施耐德心烦意乱、不知道该怎么办的时候，弗莱德的电话忽然就打了过来。
施耐德不敢怠慢，连忙接通了电话。
“关于DAS系统，尼古拉这边现在又对等的技术吗？或者说有正在开发吗？”电话刚一接通，弗莱德便直接开门见山地问道。
“合资公司那边确实在做类似的研究，由百讯的工程师主导，如果能够开发成功的话，功能上会与特斯拉的这套DAS系统相似，但现在我们刚刚起步，连具体结构都没有搞清楚，想要攻克这项难题，不知道要等到什么时候呢。”
施耐德将尼古拉目前的情况，一五一十地告知了弗莱德。
特斯拉的新车明年肯定就能发布，但是他们自己的研究等到后年都不一定有成果，更重要的是，周飞肯定针对DAS系统申请了很多专利，想要绕过这些专利网，只会难上加难。
“那你有没有考虑过，在这方面跟周飞合作呢？”弗莱德沉默片刻，随即再次说道。