华夏书局一共为周硕选定了四个城市，分别是：京都、长安、春城、南海。
这四个地方的选点还是还是非常讲究的，它不但充分的考虑了地理、文化、历史底蕴和粉丝群体分布的均衡性，而且还考虑到了当地的经济发展水平。
京都作为首都，不仅是政治文化中心，更是北方最大的图书消费市场和媒体舆论高地，以此可以辐射整个东北方向的所有地区。
长安的选择则更是是一步妙棋。这里历史悠久，文化底蕴深厚，乃是赫赫有名的十三朝古都。
以长安为核心，可以辐射西北方向的大部分地区。
春城的选择，也考虑了多个方面的因素。
首先，春城地如其名，四季温暖如春，气候适宜。
其次，春城作为西南地区的核心，以此可以辐射暹罗省、蒲（bà）甘省、安南等边陲地区。
南海的选择，就更为关键。
南海省不但可以辐射东南地区的省份，最重要的是，需要迎接渡海而来的粉丝。
琉球省、吕宋省、湾湾省等孤悬海外的省份，粉丝们需要远渡重洋而来，才能赶上这场签售会。
南海作为西南沿海的经济中心，正可以为这些海外的书迷提供一个理想的中转枢纽，或者舒适的抵达体验。
从京都到长安，再到春城，最后抵达南海。
这四个城市由北到南，组成一条完美的梯形战略线，沿着这条线路，完全可以实现以点带面，辐射全国。
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六月份的时候，华夏书局就开始宣传签售会的消息。
周硕的书迷们，得知签售会的具体消息之后，激动不已。
“周硕大大终于要办签售会了，这一次，我一定要拿到他的签名！”
“终于要当面见到周硕了！”
“我要当面问问他为什么要把轻舞飞扬写死？”
“去京都！我必须去京都！”
“羡慕京爷！出门就可以赶上周硕的签售会！”
“呜呜呜，为什么第一场在京都，我们长安的还要等好久……”一位十三朝古都的粉丝发出羡慕的哀嚎，随即又自我打气，“不过没关系，只要能见到周硕，等多久我都愿意！”
“有姐妹一起组队去南海场的吗？从湾湾过去，求个伴！”
“有东京的书友吗？我们可以一起结伴去南海场！”
“求问，现场是只能签新书吗？我的《明朝那些事儿》是初版一刷，能带来签吗？”有人开始关心具体细节。
“同问+1！我的《悟空传》已经被我翻烂了，就想带着这本去！”
“按照惯例，应该是要在现场买华夏书局出的版本才行吧？不然秩序不好维持。”比较有经验的读者分析道。
“不管了！就算要现场买一套新的，我也要把我所有的珍藏版都扛过去碰碰运气！万一呢！”
“有人知道要买票吗？票价是多少？”
“华夏书局那边的公告说，不卖票，免费开放场地。”
“太好了！我还担心票价太贵，自己买不起呢！”
突然，有人发出灵魂一问：“你们都抢到机票了吗？”
“早就买了！”
“我还没买呢！最近刚好工作比较忙，我不确定什么时候有空！”
“还是早一点买的好，周硕的书迷这么多，万一到时候买不到机票就糟糕了！”
“应该不会吧？”
“应该不会吧？你怕不是对周硕大大的人气有什么误解？”立刻有粉丝反驳，语气里充满了“你还是太年轻”的笃定。
这番话瞬间点醒了许多还在犹豫的人，恐慌情绪开始蔓延。
“卧槽！你说得对！我这就去看机票！”
“从长安去京都的高铁票应该还好吧……不过我还是先买了安心！”
“哭了，我刚查了从暹罗省飞春城的机票，折扣票已经不多了！下手晚了就只能买全价票了！”
“姐妹们别慌！组队！组队！有没有从东京同一航班飞的？赶紧定同一班，路上还能有个照应！”
“求一个南海场附近的平价酒店推荐！要离会场近的！在线等，急！”
“快做个出行攻略吧！把交通、住宿、甚至会场周边美食都整理一下，造福大众！”
讨论的风向迅速从“要不要去”转变为“怎么去更聪明”。粉丝群里瞬间涌现出无数“军师”，大家开始分享各自的抢票心得、省钱攻略和行程规划。
“买机票的记住啦，凌晨和周二下午容易刷出特价票！”
“学生党可以看看火车票，虽然慢一点，但能省不少钱呢！”
“住宿不一定非要盯着会场旁边，选个地铁沿线的酒店，性价比高多了！”
一场自发的“全国周硕书迷交通与住宿信息互助大会”，在各大平台热火朝天地开展起来。
“报！京都会场隔壁街的如家都被订完了！手慢无啊家人们！”
“紧急通知：飞春城的KL123航班折扣票还剩最后三张！暹罗省的姐妹快冲！”
“长安本地人冒泡，给大家画了个高铁站到会场的公交路线图，打车大概20块钱，别被宰了！”
“有没有南海场姐妹拼房的？五星级酒店行政套房，人均三百，求三个室友！”
“学生党蹲一个京都青旅组团，晚上还能一起复习周硕作品全集！”
就连海外党都加入了这场狂欢：
“从吕宋飞南海的机票已入手，有没有同航班的？组个‘远征军’群啊！”
更有甚者，已经开始研究“签售会生存指南”：
“求问穿什么衣服去见周硕大大比较合适？在线等！”
“建议穿运动鞋！别问我是怎么知道的——来自一个参加过三场签售的老粉的血泪教训”
“当天一定要吃饱早饭！不然排队到一半低血糖就亏大了！”
“正在考虑要不要带个小马扎……”
周硕的书迷们疯狂的做着攻略，抢票，安排行程。
航空公司和铁路公司也很快察觉到了这股异常的客流高峰。
数据部门敏锐地注意到，前往那四个特定城市的预订量在短期内出现了异常陡峭的增长曲线，尤其是签售会前后几天的航班和高铁班次，上座率以惊人的速度被填满。
“京都什么情况？这几天也没有大型展会啊，怎么全线飘红？”某民营航空公司，一位运营部的员工对着屏幕发出了疑问。
“查一下源头……我的天！好像都是一个叫周硕的作家签售会带来的流量！”
“快，通知收益管理部门，适时调整价格！另外看看能不能协调一下，多加几趟航班？”
铁路系统内部也同样感受到了这股压力。
“报告主任！长安方向周五下午的高铁一等座和二等座都快售罄了，客流预测远超往常。”
“春城线也是，尤其是暹罗省过来的车次，票务系统显示预订目的高度一致，估计都是冲着周硕的签售会去的。”
精明的交通运输企业自然不会错过这个绝佳的营销机会。几家航空公司迅速行动，和华夏书局取得了联系，希望能推出“周硕书迷专属航班”或“签售会出行优惠套餐”。
高铁方面则更务实一些，在确认客流趋势后，内部紧急协调，在几条热门线路上悄悄地增开了几列临时动车组，以缓解即将到来的运输压力。
售票App的后台，甚至为前往这四个城市的车次打上了“热门线路，票量紧张”的提示标签。
这一切的忙碌与喧嚣，都源于无数书迷屏幕前一次次的点击与支付。
一场普通的小说签售会，尚未开场，就已经吹皱了交通出行领域的一池春水。