一辆熊熊燃烧的银箭不是我们想向全世界展示的，我对成风和他所有的车迷感到抱歉。”银箭车队老板慕谦说道。
一级方程式赛车联赛镇州站排位赛，雷之神车队龙浩拿到第五，领先于几位他不曾想击败的对手。
锦城人是最早在第三节排位赛阶段收工的车手之一，这也意味着他不可能再提高位置，但是没有想到他最终能够占据第五的位置。
“我认为这是个梦幻的结果，第五名，”龙浩赛后表示，“我不认为我们能胜过前面的家伙。”
“也许我们继续留在赛道上或许赛道能变得更干些，我们或许还能再有所作为，或许还能再把单圈速度提高0.1或者0.2秒，但是第四名领先我0.6秒，所以一切改变不了太多。”
成风的银箭赛车着火，明天的正式比赛他将从后面发车，龙浩是这一事件的受益者，另外韦博世在最后阶段没能做出飞驰圈有效成绩，龙浩也从中受益。
“第五的成绩比我们预期的要好，”龙浩承认，“如果成风在赛道上，如果费利佩能够再做一个单圈成绩，我们的位置或许还要更低些，所以当机会来临的时候，我们把握住了。”
“从干净的一侧发车，在镇州站是非常重要的事儿，所以我期待一个强有力的发车，希望能赢得几个位置，希望第一圈过后能排在第三或者第四的位置，那样的话我们会有机会。”
镇州站是龙浩的福地，2203年他在这里拿到了职业生涯首个分站冠军，尽管重复昨日的辉煌已经是不太可能，不过他仍希望能够在这里尽可能的拿到更多积分。
一级方程式赛车联赛镇州站排位赛，北极星车队伯特申拿到第三名，赛后他承认这个成绩令他多少有些惊喜！
北极星车队赛前估测可能会在栖霞赛道有些吃力，但是没有想到伯特申与队友韦博世都进入到了排位赛前十，一个占据第三，一个占据第六的位置。
“是的，我认为这有些出乎意料，多少有些惊喜，”伯特申赛后表示，明天正式比赛他将排在罗世博与安塞特之后，占据第二排发车位，
“我们知道红虎在这里可能更快些，雷之神以及银箭的表现一如既往。
赛道状况对我们来说并不是最理想的，不过作为一支车队我们仍然要努力工作，并带来了一些升级，而这些升级也真的真的见到了效果。”
“显然我们较之罗世博在速度方面依然有欠缺，”伯特申表示道，
“不过我认为今天对我们来说，拿到第三和第六的位置真的已经是相当不错。我们现在已经有机会在正赛中拿到更好成绩。”
当在发布会上被问及是否能在正赛中更进一步拿到亚军，甚至冠军的时候，伯特申表示：
“我认为不会有特殊情况发生，要想夺冠是非常困难的，不过你永远不知道接下来会发生什么，争冠也是我们一贯的目标。
显然明天的正赛我们与红虎会有一场非常接近的比拼，我们要看看速度会是怎样，如果有可能我们要把他们挡在身后，至少把他们其中的一部挡在身后。”
韦博世的圈速慢了伯特申几乎1秒钟，赛后他表示：“这是一场非常艰苦的排位赛，尤其是在天气方面。
最大的问题在第三节排位赛阶段，我本能在那个飞驰圈超越5部赛车，但是最终没能做出有效成绩，这令人感到羞愧，但是明天我们依然会竭尽全力比赛。”
领跑车手积分榜，并在镇州获得杆位的罗世博认为明天的正赛应该“谨慎行事”。队友成风，作为积分榜中最直接的竞争对手，将从队尾发车。
罗世博在镇州拿下本赛季第6个杆位，倒霉的队友成风却在第一节排位赛遇到车尾自燃，没有获得排位赛成绩。
虽然成风能够在镇州站从20位发车冲上领奖台，但是这样情况很难在镇州发车，因为栖霞赛道很难超车。
“当然会让我更轻松，因为他是我的竞争对手。”罗世博在赛后说道，“明天我需要谨慎行事，避免不必要的事情发生，拿下尽可能多的积分。”
“我当然更喜欢与成风对抗，对抗能够给我带来最大的激励和促动。这不是与成风竞争的结果，但是我仍然非常非常高兴。”
两位银箭车手在最近几场比赛都受赛车稳定性之苦，罗世博对此表示担心。“当赛车抛锚退赛，总是令人感到非常失望。”罗世博说，“我在两站前也遇到过，在鹿城。”
“非常困难，并不是你能控制的。这对车队而言很遗憾，我们需要就赛车的可靠性继续努力。”
银箭在本赛季的领先优势多被归功于新引擎，罗世博表示虽然镇州赛道狭窄多弯，但仍然非常有竞争力，充分证明了赛车并非只有引擎强大。
“我们能够在这个周末拥有这么快的速度，我感到非常吃惊。”罗世博说道，
“我们的引擎非常非常强。但是在这条赛道上，引擎的重要性并不是那么高，所以这证明我们的赛车有多么棒。”
“赛车虽然没有使用前后悬架互联系统，但是我们还是找到了我们的节奏，所以在许多弯道，我都感到很满意。”
在镇州排位赛第三节排位赛因为赛道积水，枭龙车手穆森凯失控撞墙退出。明天将从第10位发车，穆森凯对此表示“非常惊讶”。
穆森凯表示自己受困于当时的赛道状况，因为当时第一弯是赛道最湿滑的区域。
“第一弯要比最后一弯湿滑许多。”穆森凯表示，“我从最后一个弯道出来的时候，那里的抓地力还非常充足。”
“我从抓地力充足的区域，冲入没有抓地力的区域，我基本上就没减速。我在通常的刹车点刹车，但根本没减速的意思。”
“当我踩下刹车，我非常惊讶，完全没有抓地力。我停不下来。”
穆森凯表示为了获得好成绩，这是值得冒险的。“有时候你必须去争取。”穆森凯说，“这是一个机会，你必须去争取，然后希望其它人犯错。”
“但是这没有发生，所以我们只能希望正赛。祈祷赛车没事。我还没有仔细查看赛车的状况，但是我感觉损伤很大。”
枭龙车手穆森凯更换底盘和变速箱，一级方程式赛车联赛镇州站将从维修站起步。
车队在将赛车运回分析后，最终决定更换其底盘和变速箱，这意味着穆森凯将无法保住其第十的发车位置，明天正赛将从维修站起步。
“我认为底盘和变速箱都必须换。”枭龙比赛总监李泊离说道，“我们正待来自车队的最终确认，但这是我们预计的。这意味着将从维修站起步。”
宁威说，雷之神作为一级方程式赛车联赛的传统豪门，不应该在比赛中犯像镇州站排位赛这样的低级错误。
一级方程式赛车联赛镇州站排位今天在栖霞赛道举行，雷之神在第一节排位赛中豪赌失败，导致宁威在维修站中坐以待毙，
竟被追风车队的安秦挤到第17位遗憾出局，让人跌碎眼镜。
宁威在赛后表示这样的低级错误不应该发生在雷之神身上：“原计划是再出去跑一轮的，但是我们再也没有出去。”宁威在赛后说道。
“车队告诉我，我们是oK的。我们不需要再出去。”
“我问了好几次，但是他们都说不需要。很显然最终的结果大家都看到了。”
“作为一支在一级方程式赛车联赛的车队，作为雷之神，我们不应该犯这样的错误。我们都不是一年级的新生，我们任何人都不是。”
“这不仅对我不利，对车队也不利，但是错误已经造成。”
宁威的队友龙浩也在鹿城站排位的第一节排位赛被淘汰过，当时锦城人在赛后说雷之神需要“加快”其决策。
今天在镇州。当记者问及宁威，他是否可以直接驳回车队的决定，申请出去时，宁威说他相信雷之神的决定是正确的。
“我信任车队，我相信车队的人。”宁威说道，“我可以质疑，但是我不能违抗建议。”
“我们在这里是作为一支车队，我们是作为一支车队在做决定，今天的结果就是这样。”
“我站出来咆哮是没有意义的。我在过去也犯过错误，而且在未来会犯更多的错误。”
这样一个为银箭车队所统治的赛季，类似场景对大家来说并不陌生：一边是失望至极的成风；一边则是笑容灿烂的罗世博。
毫无疑问，镇州站排位将这种反差演绎到了极致：连续第二站因为赛车问题第一节排位赛即遭出局，周日成风需从最后一排发车；
罗世博则在安然度过第三节排位赛伊始的小麻烦后，连续第三站把杆位收归自己名下。在镇州这样一条超车不易的赛道，人们都很清楚如此天壤之别意味着什么。
作为夏休前的最后一站，镇州大奖赛对成风的重要性不言而喻，在这里他曾经三夺分站冠军，镇州无疑是成风拉近同队友之间分差的最佳地点。
并且，这个周末的三次练习，他也统统跑在了队友身前。
所以，当他背靠背地在第一节排位赛遭遇到赛车故障(车队表示是燃油泄漏导致了起火)，不难想象那是怎样的一种绝望，
远远看着赛道工作人员忙于扑灭自己赛车上的火势，忍不住拍打着维修区入口处护栏的成风该是多么的不甘心。
如果一定要用“运气”来解释一切的话，只能说成风的运气简直糟糕透顶。只是经过镇州站排位这一出，大概运气一说已然无法让大家满意了。
不过对成风而言，发生的已经无法改变，想想正赛显然更实际些，尽管他也表示在镇州一切不会像在瑶湖赛道那样容易。
不管怎样，至少他说的有一点“离开这里时我大概会落后罗世博超过20分”是很有可能发生的。因为罗世博又一次杆位了，以领先第二名安塞特近半秒的优势。
第三节排位赛开始的时候，赛道上开始下雨，且从后面车手反映的情况看，主要集中在一号弯处。
车手们纷纷赶着出来希望能趁早做一个有效圈速打底，车阵由罗世博领衔，但是平州人在一号弯角便滑了出去，好在没有撞到，
其身后的穆森凯就没那么好运了，穆森凯的赛车撞上了轮胎护墙，第三节排位赛也因此而短暂地出了红旗。
不过雨并没有跟着下下来，所以当车手们再次驶上赛道时依然选用的是软胎，只是显得相对谨慎，尤其是在一号弯处。
虽然安塞特最终跑在了伯特申之前、位列第2，但是罗世博的优势依旧明显。
排位赛前，霍诺安曾表示感觉本赛季以来红虎距离银箭从未像本站这般近过，而安塞特在镇州对赛车的满意度也是前所未有，至少他说对了一半。
安塞特不仅帮助车队击败了北极星(伯特申第3、韦博世第6)，也再次赢过了队友陆凯达(第4)，
不过安塞特本赛季还有一个麻烦，那就是轮胎，周日的正赛安塞特的任务首先是尽可能守住第二的位置。
剩下排位在前十的车手还有龙浩(第5)、段天才(第7)、尔维尼(第8)、道建树(第9)和出意外的穆森凯(第10)。
排位赛后最新的消息是，由于穆森凯的赛车需要更换变速箱和底盘，穆森凯周日将从维修站发车。
同样的情况可能还会出现在成风身上，“我们需要看看赛车损坏的情况，看看是否需要更换变速箱或者引擎。”成风在之后车队的新闻发布会上说。
如果说镇州站排位还有谁怒火中烧的话，非宁威莫属了，
第一节排位赛进行到最后，由于成风和纳马尔双双没有成绩铁定垫底，靠前的车队都倾向节省一套软胎从而待在维修区内，