尽管失去了上午90分钟的赛道练习时间，成风仍认为Y05新车驾驶感觉良好，他希望第二次练习赛的良好状态能够延续到周六的第三节排位赛以及排位赛中。
“我在车里感觉相当舒适，总的来说开局是积极的，不过我们需要再看看数据，看看我们所处的位置，”成风表示道，
“今天第二次练习为整个周末奠定了一个很好的基础，希望我们能在第三节排位赛中能够保持这种状态，然后就是看看我们排位赛能拿到什么位置。”
在经历了冬季试车之后，银箭新车Y05的速度得到了大家的认可，成风自然也就成了夺冠的最大热门。
从今天的第二次自由练习来看，银箭赛车的优势一点儿也没减弱，不过红虎车队貌似有复活的迹象，雷之神和北极星可能隐藏了真实实力。
一切都将在周日正式比赛之后有答案。
新一代一级方程式赛车联赛赛车引擎“柔弱”的声音遭到车迷一致批评，但是一级方程式赛车联赛车队高管们相信，车迷将会很快适应这一新的变化。
北极星车队经理邢鲲说道：“我个人挺喜欢这种引擎声音的。我认为人们可能很快就会习惯这种引擎的声音。
赛车运动这十几年以来发生了很多变化，大家很快就会忘记以前那种引擎的声音。”
“我认为人们想要看到的是周日有一场好的比赛。我相信一旦我们提供出来了，一切问题就会迎刃而解了。”
银箭公司运动主管慕谦说道：“如果你想要的只是引擎声音，那就回到V12或V10的时代吧。
我们不要再搞什么混合动力了。这是现代科技，这是民用车未来的技术，我认为我们应该接受这种变化。”
“这些赛车两站比赛之后就会跑得比旧款赛车更快了。你们得习惯这种声音，我相信到了明年你们就不会再纠结于声音的不同了。”
锦城车手龙浩表示，新赛季经历了周五的两次练习赛之后，竞争格局依然没有变得明朗。 另一位雷之神车手宁威在练习赛中遭遇到了赛车变速箱故障，影响了他的发挥。
龙浩驾驶的雷之神赛车在首次练习赛中领先，银箭双星则在第二次练习赛中包揽前二，而冬季测试中表现不佳的红虎车队似乎并没有预期的那么差。
“赛季的第一天多少会有一点紧张，”龙浩说道。“总的来说，我们今天的状况是积极的，尽管在个别地方我们有点紧张。
因为新技术带来的复杂性，每个人都想把工作搞好，我们车队干得很棒，没有出现问题。”
“今天不可能看清楚我们的竞争力究竟在哪。因为按照以往，周五的成绩也不能说明问题，现在就更是如此了。”
据平州媒体报道，第一站才结束周五练习，奔雷的两个引擎客户就开始换动力单元的6个组成模块了。
按照，规定每个车手每个赛季只能使用5套动力单元，也就是5套这样的6个模块，如果超出限制，就会受罚。
奔麟的纳马尔和神行的库森斯，今晚都将更换电池和控制单元。
2214年一级方程式赛车联赛拉开大幕，由于多项规则被改，今年的比赛也将发生很大变化。
从目前情况来看，连续3年获得年度冠军的红虎和安塞特麻烦多多，他们的统治地位很有可能在本赛季被取代。
3月15日周六的蓝色滨海公园赛道不再晴空万里，而是变得阴云密布，天气预报有极大的下雨可能，但是并未在第三次练习赛降临。
在昨天的两次练习中，雷之神车队的龙浩和银箭的成风名列最快，值得关注的是，红虎的情况并不像冬测那么糟糕。
昨天不仅没有出现任何技术故障，速度亦相当具有竞争力，特别是hU10在弯道上的表现。
第三次练习赛车队依旧是常规的工作模式：先测中性胎，后软胎，为午后的排位做准备。
罗世博1分29秒375的成绩出自比赛后程，使用软胎做出。段天才和龙浩分别慢0.391和0.501秒。
罗世博的队友成风名列第四，成风在比赛中遭遇了轮胎过热的问题。
龙浩的队友宁威则在比赛开始阶段碰到了无线电故障，导致他很晚才登场，最终排名第七。
红虎车队方面，今天的测试依旧进展的非常顺利，两辆赛车都没有出现任何技术故障，陆凯达和安塞特分别排名第5和第12，尽管前者在比赛中一度抱怨车头很挣扎。
第三次练习赛总共有三位车手没有成绩，分别是北极星车队的伯特申，铜爵的顾磊以及奔麟的罗曼庭，
其中前两者是遭遇变速箱故障，需要在排位赛之前更换，罗曼庭则是遇到了引擎的问题。进一步的消息仍有待车队确认。
北极星车队的伯特申和铜爵顾磊更换变速箱，一级方程式赛车联赛建州站正赛将退后5位发车。
这两人的变速箱故障均发生在第三次练习赛中，只跑了两个单圈便罢工。两队确认将在排位赛之前进行更换。按照2214版的规则，每台变速箱必须连续使用6场比赛。
排位赛前天气阴云密布，气温26摄氏度，地表32摄氏度。
周六下午17:00排位赛开始，需要提醒的是，本赛季第一节排位赛阶段从20分钟缩短为18分钟。
因为担心下雨，车手们迅速驶入赛道进行计时圈，赛道上一度场面混乱，很多车手出现驾驶失误轮胎频频锁死。
倒数5分钟的时候，雨终于下来。
此时成绩表上乐狮车队的陆凯达以1分30秒775领先。
处于淘汰区的车手是强遁、安秦、顾磊、库森斯、罗曼庭和纳马尔。
罗曼庭是刚刚驶上赛道天就下雨了。
第二节排位赛待雨势渐渐减缓，车手们迅速上路。
不过赛道状况也在变得越来越好，这意味着车手们需要一直留在赛道上不断刷新圈速，谁也不能掉以轻心。所有车手使用的都是半雨胎。
最后3分钟，赛道上有了一条干线，所有车手都在赛道上拼命加速。
宁威、安塞特和段天才直到最后一圈还在淘汰区，正在拼最后一圈。
但是宁威在3号弯道失误撞上护墙，鼻锥断掉。
宁威退赛，全场黄旗。
这意味着安塞特和段天才也无法继续加速，陪伴宁威被淘汰。
另外三位出局的车手是申迪、凌云伟和彭赛奥。
银箭、北极星和乐狮都有两台赛车进入第三节排位赛，小雨依然在下，赛道状况不及第二节排位赛阶段，车手们使用全雨胎开局。
银箭开始展露实力，成风做出1分45秒335领跑，罗世博落后0.2秒紧随，乐狮的陆凯达落后0.8秒暂居第三。
最后2分钟，罗世博试图冲击杆位，他在第一计时段领先0.4秒，但是在第二阶段出现失误。
陆凯达换上半雨胎试图一搏，他做出1分44秒756超越了成风。
成风立即还以颜色做出1分44秒762，罗世博则以1分44秒596成功反超。
陆凯达还没有结束，他最终跑出1分44秒548再次领跑。
成风也没有跑完，他以1分44秒231拿下杆位。
最终，成风拿到新赛季首个杆位，陆凯达第二，罗世博第三。
枭龙车手穆森凯第四位，雷之神车队龙浩第五位。
第六至第十分别是：尔尔维尼、道建树、古亚、韦博世和伯特申。
雷之神车队宁威在第二节排位赛阶段撞车退赛位列第12，在位总冠军安塞特仅排在第13位。
三届一级方程式赛车联赛世界冠军安塞特在2214年的揭幕站中，排位第二节便被淘汰，仅列第13，
而他的新队友陆凯达却拿到了第二的高位，两人在第二节排位赛的圈速差距达到2.373秒，安塞特赛后表示不解。
“现在我能做的事情并不多，但是我们很失望。赛车昨天都感觉良好。
今天我受控于赛车的操控性，我不知道为什么一夜之间就失去了，所以我们需要找出为什么会这样。”安塞特在赛后说道。
红虎车队在冬季测试中长期受困于技术故障，竞争力不被看好。然而来到建州之后，情况却发生了极大的变化。
hU10不仅性能可靠，没有遭遇任何问题，而且竞争力不俗。陆凯达排位拿下第二的高位已经直接说明问题。
由于排位名列第十的伯特申更换变速箱被罚，明天安塞特将升至第12位发车。
志在开门红的银箭车手罗世博没能拿到杆位仅排位第三，他表示自己确实出现了一些失误，但好在错误还不算太过严重。
对于正赛，罗世博认为天气和限制载油量问题将会对结果带来很大影响。
罗世博在周六上午的练习赛中以1.3秒的巨大优势领跑。
这位杆位最大热门在排位赛第三节出现了驾驶失误，不但输给了队友成风，甚至不敌红虎车队的陆凯达，进排位第三。
罗世博赛后说道：“我不太确定其他人做的怎么样，我们自己没有做到完美，但是我们也没做得太多。总的来说，这是一个挺好的排位赛争夺。”
“我为第三位感到高兴，我们还能做得更好，至少带着第三位发车比赛是有可能跑出好结果的。
明天的情况就很难说了，因为这取决于天气。下雨的概率很小，很可能与今天的状况大有不同。”
正赛中还有一个重要的关注点是节油，因为新规则规定正赛载油量不得高于100公斤，能否以100公斤燃油完赛是每个车手要面对的问题。
“从油耗的角度看，建州赛道是相对比较难的，所以正赛中省油是一件具有挑战性的工作。”罗世博说道。
奔麟车队在一级方程式赛车联赛揭幕站的排位中遭遇厄运，罗曼庭和队友纳马尔垫底出局，后者甚至连一个单圈成绩都没能做出。
罗曼庭在赛后说，他们的问题太多了！
“今天我们有很多问题，每次当我们把这个问题解决了，另一个又出现了。”江城人说道，
“但整个车队都工作的非常努力，现在对于每个人来讲都是艰难的时刻，我们必须借助每一次上赛道的机会去学习各个方面。”
罗曼庭承认对当前的情况感到失望，但是他表示会和车队一起努力工作度过难关。
纳马尔说奔麟的问题牵涉到动力单元：“是一系列牵涉到动力单元的问题，使得我们很晚才上赛道，而到那个时候天已经开始下雨。”
纳马尔表示，明天的比赛只有尽力而为，关于赛车的速度，他是比较乐观的。
“对于比赛，我们将尽我们的最大能力去跑，我们的速度应该是相当好的，我们要做的是跑好每一个单圈。”
奔麟的bL22赛车，因为采用独特的双叉鼻设计，没能及时通过碰撞测试，导致车队错过了首轮在天云赛道的季前测试。
后来其奔雷动力单元又像其他江城厂商的用户一样出现问题，整个冬季测试进展的非常不顺。就在昨天，车队还更换了纳马尔能量回收系统的电池和控制单元。
一级方程式赛车联赛新赛季在建州建州拉开了帷幕，在周六的排位赛中，如大家所料，银箭车队拿到了杆位，
只不过大家没想到的是，成风的这个杆位竟然拿的如此惊险，几乎是在最后1秒钟，才从主场作战的红虎车队陆凯达手里抢走正赛杆位。
对于这样一个雨战结果，成风感到非常开心。
“比赛非常艰苦，”成风表示，“赛车出现很大打滑的现象，这是我开过的最为艰苦的一场雨战。”
“这将是一个有趣的周末，今天由于天气原因比赛变得有些艰苦，不过我为车队所做的工作感到高兴。”
成风继续说道：“新车在雨天驾驶起来有些吃力，也是我驾驶新车首次在湿地比赛，我相信其他车手也跟我一样。
今天的比赛是严峻的挑战，不过无论是我还是罗世博都为车队做出了不错的成绩，陆凯达一样非常出色，这也是他代表红虎车队的首场比赛。”