一级方程式赛车联赛西陵站周五两次练习赛，红虎车队连续包揽前两名，安塞特轻松占据头位。银箭车队成风在第二次练习赛排名第四，罗世博第六位。
“我们在为第三名而战，争取上领奖台，因为两台红虎太快了，”罗世博说道。
“今天晚上我们会有很多功课，不过我很有信心。杆位肯定没戏，因为红虎太快，尤其是安塞特。这有点遗憾，但是事实就是这样，我们的目标就是第三名。”
罗世博在第二次练习赛中遭遇到赛车转向不足的问题，这是限制他圈速提升的主要原因。
周六的天气与周五相似，气温29摄氏度，赛道表面37摄氏度。
第三次练习赛的开始时间推迟了15分钟，据了解是因为天空能见度太低，导致医疗直升飞机无法起飞。
这意味着本节练习只有45分钟，而不是60分钟。
但是15分钟之后，赛道能见度依然无法达到要求，赛会宣布再推迟15分钟。
随后赛会又宣布发车时间调整到11点20。
终于在总共推迟了20分钟之后，维修站绿灯终于亮起。
很多赛车搭载中软胎开始了练习圈。
在中软胎阶段，红虎车手魏魄圈速最快。
倒计时30分钟时，红虎车手安塞特率先更换上软胎，魏魄也很快更换到软胎。
红虎知道他们唯一的弱点可能就是轮胎管理，所以增加了对于软胎的测试里程。
安塞特做出的最快圈速为1分25秒32，领先魏魄0.560秒非常惊人。
龙浩做出1分26秒105排在第三位，落后安塞特0.773秒。
铜爵车队道建树力压罗曼庭和韦博世排在了第四位。
成风和宁威仅交出第10和第11名的答卷。
排位赛开始前赛道气温30摄氏度，赛道表面39摄氏度。
神行和追风车队使用软胎开始排位赛首节，而其他车队使用的是中软胎。
罗世博率先做出1分26秒252占据头位，彭赛奥和宁威位居二三位。
十分钟后，铜爵车队顾磊换上软胎，立即做出1分26秒057升至首位。
等待很久的龙浩也直接以软胎出场，而安塞特使用中软胎出场，魏魄也是软胎出场。
龙浩做出1分25秒934升至头位，安塞特落后0.011秒第二，考虑到安塞特使用的是中软胎，这个圈速依然很惊人。
魏魄排在了第三位。
最后3分钟，除安塞特和罗曼庭之外的车手都换上软胎冲刺。
最终枭龙车手段天才1分25秒574排在头位，没有软胎的安塞特以第11名晋级。
另一位没用软胎的罗曼庭则是玩火自焚，以第17名被淘汰。
车手们大都使用软胎开始第二节排位赛，除了使用一套旧中软胎的道建树。
龙浩率先发力以1分25秒546占据头位，韦博世第二。
银箭车队随后抢走前二，罗世博1分25秒337领跑，成风第二。
段天才在稍后冲到了第三位。
倒数5分钟，两台红虎使用全新软胎开始本节。
安塞特做出1分26秒568，魏魄1分25秒097，两人包揽前二。
最后时刻龙浩做出1分24秒885升至第二位，再次成为最接近安塞特的车手。
而陆凯达、申迪、邓斯特、维尼、伯特申、顾磊被淘汰出局。
第三节排位赛安塞特一改之前风格，率先使用软胎驶出维修站，并且做出1分24秒119，比之前的圈速又提高了将近0.4秒。
这个圈速基本上宣告了杆位之争已经没有悬念。
魏魄做出1分25秒215，龙浩1分25秒826。
最后时刻的冲刺，隐藏了两天的银箭车队终于拿出真实实力，罗世博1分24秒871升至第二位，成风抢占第三，魏魄排名第四。
韦博世第五，宁威第六。而龙浩最终被挤至第八位，位居道建树之后。
在过往两站比赛连续登上领奖台之后，罗曼庭在西陵站将在第17位发车。不使用软胎的决定，让罗曼庭在排位赛第一节就被淘汰。
排位赛第一节，只有两位车手没有使用软胎，安塞特和罗曼庭。
安塞特这样做尚可理解，因为红虎赛车是一辆外星车，而罗曼庭如此托大的策略就要被打上问号了。最终安塞特在第一节排位赛以第1名晋级，罗曼庭排在第17出局。
“我们多少比我们预想的时间慢了一点，而竞争非常激烈，软胎在排位赛中的速度也比上午练习赛是快了一些。其他赛车比我们预想得要快。”罗曼庭赛后说道。
至于排位赛失败是谁的责任，罗曼庭表示他自己和车队都应该承担责任。
“我也参与了策略的制定，只指责车队或是我自己都是不公平的。失败是有一些原因的。我们要看为什么。有时候这种事就是会发生。”
尽管领先车队的轮胎策略存在很大差异，但安塞特表示策略的差别对西陵大奖赛比赛结果的影响很小。
安塞特使用软胎夺得杆位，安塞特身后的两台银箭战车也是同样的轮胎选择。但队友魏魄和第八位起步的雷之神车手龙浩则选择了中性胎。
“我与魏魄选择了不同的轮胎策略。”安塞特说，“明天我们会知道怎样的策略才是正确的。”
“但是比赛很漫长，你有充足的时间和距离去调整和弥补策略的失误，因此策略对比赛结果的影响并不大。
我们的比赛节奏很好，赛车在这里的表现也非常棒，所以我们看看我们能够做点什么。”
安塞特只需在西陵站进入前五名就能够提前赢得他的第三个世界冠军，但安塞特表示自己并不在意。
“我设法不去想这个问题。”安塞特说，“但是这很难，因为围场内的每个人都在问你这样的问题。”
“我们过去的每一步都做得很棒，明天或者接下来的比赛也没有理由松懈下来。我们的位置很好，我们非常努力才获得了这样的位置。”
银箭车手罗世博在一级方程式赛车联赛西陵站排位第二，成风排位第三。杆位再次被安塞特毫无悬念的夺走。
“我完全是在刀锋上行走，绝对推进到了极限，尝试炸出赛车最后的0.1秒。”罗世博赛后说道。“排在第二位比我预想得要好，不过魏魄是采用了不同的策略。”
与安塞特一样，罗世博正赛中也将使用软胎发车，但是罗世博不认为这样的策略是赌博。
“当然，这个总会引发一些讨论。但是我们认为使用软胎是最好的策略。这不是一个赌博，这是我们能做到的最好的。”
成风排在第三位，他表示正赛中击败安塞特基本上是不可能的。
段天才认为在西陵站使用中性胎跑排位赛影响了自己的成绩，因为鹿城人感觉赛车用软胎的表现特别强。
虽然段天才在第一节排位赛夺得最快圈速，但枭龙还是决定用中性胎完成第三节排位赛，因此鹿城人只能用中性胎起步。
在排位赛中名列第十的段天才表示，尽管中性胎影响了排位赛成绩，但对正赛而言或许是正确的比赛策略。
“这可能是正确的比赛策略，但我还是感到可惜。”段天才时候，“备选胎的表现真的非常好，在第一节排位赛跑出最快圈速，用旧胎跑的第二节排位赛应该也是第二名吧。
状态看起来很不错，所以用首选胎跑排位赛影响了成绩。”
“我发现用中性胎跑比赛真的非常难，因为我的轮胎没法达到理想的温度，所以我想我在第一段就损失了半秒吧。”
段天才认为车队的这一策略能够在前面的赛车进站换掉软胎时获得一些机会，但是随后的比赛会很艰难。
“车队的策略是希望大家在跑了五六圈进站之后，我们可以获得通畅的赛道赶点时间。但是我认为我们还是会看到他们追上来的。”段天才表示。
队友彭赛奥在排位赛中获得第九名，彭赛奥认为浪费了一套轮胎。“这看起来就像是枭龙车手之间的竞争，因为龙浩将我们甩开0.3秒，我想我没法弥补差距。”
“所以，对这一点而言，我感到有点沮丧，因为我们原本能够省一套轮胎，用新胎发车。但我仍然认为我们为西陵制定的比赛策略还是不错的。”
轻取西陵站杆位，安塞特距离自己的第三个一级方程式赛车联赛车手世界冠军只有一步之遥。
本周日，只要安塞特获得前五名，不论龙浩成绩如何，安塞特都将提前加冕世界冠军。此外，只要有一台红虎赛车本站获胜，也将为红虎提前加冕车队世界冠军。
安塞特在西陵站加冕车手世界冠军的条件：
龙浩第一，安塞特进入前五名。
龙浩第二，安塞特进入前八名。
龙浩第三或更低。
红虎在西陵站加冕车队世界冠军的条件：
红虎的一辆赛车第一。
红虎的一辆赛车第二，另一辆赛车第八或更高。
红虎的一辆赛车第二，另一辆赛车第九或更低，而雷之神没有获第一和第三。
红虎的一辆赛车第三，另一辆赛车第四或第五。
红虎的一辆赛车第三，另一辆赛车第六或更低，而雷之神没有获第一和第二。
红虎的一辆赛车第三，另一辆赛车第九或第十，而雷之神没有获第一和第二或获第一和第四。
红虎的一辆赛车第三，另一辆赛车没进入前十，而雷之神没有获第一和第二或获第一和第四或获第一和第五。
龙浩虽然排名仅列第八，但这是雷之神战术选择的结果。锦城人在第三节排位赛用的是中性胎，如果软胎的话，按照他第二节排位赛的成绩，至少排在第三发车。
两届世界冠军在赛后说，尝试不同的战术是雷之神唯一的选择。
“我对我的战术选择感到满意。”龙浩在比赛结束后说道，“来自车队的最好的决定是让两辆赛车采用不同的战术。”
龙浩的队友韦博世采用了不同的战术，韦博世和排位前三的车手一样，使用的软胎跑第三节排位赛，明天将从第五位起跑。
在前十的车手中，与龙浩一样使用中性胎跑第三节排位赛的只有4位，另三人分别是：红虎车队的魏魄，以及枭龙的两位车手。
龙浩对自己的策略拥有信心，他分析认为一切最终将由软胎的巡航能力来决定。
“在比赛中的某个阶段，我们也需要换上软胎。现在我们仍然很挣扎，所以我们需要对此有所准备。”
“但是如果我们以同样的策略开赛的话，我们不可能获得任何的位置，因为我们使用软胎的速度不如其他人快。直到明天，没有谁知道哪种策略更好。优秀的策略将赢得胜利。”
龙浩希望雷之神能够利用对手使用软胎起步的优势，取的一定的赛道位置。
重申软胎在比赛中会是个问题，不过他也同时担心情况会在正赛中发生变化，也就是说软胎在周日变得强大起来。
“现阶段，很难预测明天的情况。在平州，我记得软胎工作的并不是非常好，所以我们决定用首选胎起步，结果到了周日软胎的续航里程变得很长。”
“如果软胎续航长，状态良好速度良好，那前面的车手不会出现任何问题。
但是现在的情况是软胎不行，没有希望，这是当前的现实。如果明天是个灾难的话，那其他人会遇到更大的麻烦。”
韦博世再次重申，他不会在自己雷之神职业生涯的最后几场比赛中给队友龙浩让车，包括今天的西陵站。
韦博世由于最近几个赛季表现乏善可陈，雷之神已决定在本赛季结束后不再雇佣他。瀛州站期间，洛城车队曾通过无线电要求他给队友龙浩让车，结果韦博世没有服从。
“我并不认为拒绝接受指令让龙浩超过是不尊重。”韦博世对锦城媒体说道，“但是就像在东崖海滨赛道一样，我会继续为自己比赛。”
韦博世明年的工作仍然没有落实，坊间谣传他将与工程师王禹一起投奔北极星车队。韦博世在微博上也的确关注了北极星。